Полезное
Главная / Полезное

Из Истории схем ввоза автомобилей ....

  Сейчас мы во ВсемирнойОрганизацииТорговли, а не так давно было и такое ...

     Хотел напомнить нашему дорогому правительству, что бывает когда власть не идет на помощь бизнесу, а только окружает его налогами и загоняет в угол....

не такой далекий 2005 год..... 

 В не таком далеком 2005 и ранне годах к существующим схемам ввоза автомобилей относились:

1. Наследство

         Интересный вид импорта транспортных средств из стран СНД по фиктивным договорам наследства в Украину. Автомобиль преобритается за границей гражданином "А"на человека который в свою очередь безнадежно болен или человека в возрасте и ставится на учет на него с нотариальным заверением завещания. Затем оформляется доверенность на право управления транспортным средством на человека "А" (реальный владелец) и временно ввозится на территорию Украины. 

        Владелец "А" пользуется транспортным средством до того момента, как завещание вступает в силу( смерти фиктивного владельца). После того как завещание вступило в силу реальный собственник  регистрирует его без уплаты налогов(акциза и пошлины).

 2.  Инностранец на П.М.Ж.

     Ввоз транспортного средства инностранцем под видом переезда на постоянно место жительство пользовалось большой популярностью в то время, так как транспортное средство не облагалось налогами при ввозе и регистрации на територии Украины.

    Структуры, которые пользовались такой схемой ввоза автомобилей осведомленны кто из других стран

 просит предоставить гражданство Украины. Будущих гражданинов Украины, которые хотят переехать на ПМЖ мотивируют в не большом размере и предлагают  оформить транспортное средство в собственность и ввезти в Украину с дальнейшим отчуждением и переоформлением на реального собственника.

   Бывали и случаи когда гражданин, который сотрудничает с теневыми структурами вовсе не переезжает на пмж в Украину и даже не делат в соответствующие инстанции заявления про переезд. "Теневики" с помощью должностных лиц местного самоуправления оформляют фиктивные документы на прописку инностранцев, которые якобы переехали в Украину и ввезли с собой автомобиль. После этого, фиктивный собственник ставит автомобиль на учет в ГАИ, переоформляется на реальных собственников и благополучно покидает територрию Украины.

Как правило такая схема была действительна с гражданами Молдовы, так как они малообеспечены и нуждались в минимальном вознагрождении.

 3. Поагрегатный ввоз

     Теневые структуры покупают документы и номерные знаки разбитого автомобиля или непригодного  автомобиля, затем ввозится такой же самый автомобиль, точнее кузов. При таможенном оформлении, кузов автомобиля в инвойсе заявляется новым (старый ввозить дороже раз этак в 10 будет), что способствывает существенно сэкономить теневикам на налогах. Двигатель вообще интересно ввозился, его или вообще не декларировали и ввозился в "черную" или же фабриковались документы про егу потерю, кражу и т.д. .

    Далее проводится регистрация "официально" расстаможеного кузова  на старые документы. Двигатель не надо было регистрировать в ГАИ или же доказывать его происхождение. После всех вышеизложенных процедур автомобиль становится "легальным" и свободным...

     Угроза существует конечно, но риск оправдан. Угроза в том, что номер двигателя вносится в свидетельство про регистрацию автомобиля. Если соответствующие органы "поймают" автомобилю дорога на штраф площадку.

 4. Занижение обьема двигателя, завышение года производства

      Банально простая схема, пользуется популярностью при импорте автомобиля с большим обьемом двигателя. На Государственную Таможенную Службу Украины предоставляются поддельные документы в которых как правило завышается год выпуска автомобиля (на новые автомобили налоги меньше ) и занижается обьем двигателся. Таможня недополучит акциз, пошлину и в дальнейшем транспортный сбор.

 5.  Спецпатент

     Законодательство Украины предусматривало продажу спецпатентов, обладатели которых становились далеко не все гражданины нашой независимой страны. Суть в том, что те люди которые приобритали спецпатент, освобождались от уплаты налогов при импорте зарубежных товаров.

     Верховный Совет Украины своевременно прикрыл эту лазейку, но счастливые обладатели спецпатентов в прошлом, через суд восстановили свои права и ввозят в Украину транспортные средста без уплаты налоговых платежей некоторые и дох сих пор пользются этой лазейкой и на основании решение суда ввозят автомобили.

6. Льготники

     До 1995 года в Украине действовал закон, который освобождал ветеранов войны от уплаты налогов при ввозе импортных товаров в том числе автомобилей. Однако уже в 2004/5/6 годах в судейсскую систему начали поступать исковые заявлени от инвалидов льготников, которые требовали восстановить ихнею категорию в правах при ввозе транспортных средств. Как правило суды удовлетворяли исковые требования льготников и как правило каждый льготник мог ввести в Украину до 20 автомобилей без уплаты таможенных платежей. Потом льготник переоформлял автомобиль на реального собственника за минимальное вознагрождение.

 7. Дипломаты

     Всем известно, что сотрудникам дипломатичных служб которые прожили не менее года за рубежом могут ввезти практические любое транспортное средство без уплаты налогов но в размере 50% от суммы денег заработанных зарубежом. Автомобильные злоумышленники этим пользовались и ввозили в Украину автомобили через бывших сотрудников посольства за отдельное вознагрождение.

 8. Ввоз т/с через органы социальной опеки

      Согласно законодательный базе Украины, каждый человек который стоит на учете в органах социальной опеки имеет право на бесплатное обеспечение транспортным средством. По такой схеме злоумышленники оформляли автомобиль как благотворительную помощь из за границы на конкретного гражданина Украины с физическими отклонениями

     Потом как всегда авто переоформляется на злоумышленников то ли путем доверенности на право управления транспортным средством то ли продажа им через биржу. Мотивация для органов социальной опеки: состояние здоровья не позволяет использовать транспортное средство.

 9. Иностранное представительство

     Согласно законодательству Украины, автомобиль который ввезен на территорию Украины инностранным представительством не облагается налоговыми платежами. Как правило во многих Украинских предприятий имеется свои фирмы в офшорных зонах, через какие и делается дочернее предприятие в Украине, которые именнуются "инностранные представительства". Правда согласно законодательно базе Украины такие транспортные средства могут перебывать на "нашей" территории всего один год после чего продлевается еще на год, еще на год, другими словами вечно. При таком методе ввоза транспортных средст не платится НДС, пошлина, акциз.

     На сегодняшний же день практически все автомобилисты завозят автомобилю в Украину прозрачно чисто, хотя бывают конечно случаи...

Источник: top4auto.com.ua

Автомир Мариуполя